顔を晒して働く

　←　ど根性苧環（おだまき）。

　車道沿いの垣根の薔薇。芽吹いてきた。もうひと息。ちょっと車道沿いの側溝などの落ち葉掃除。気が付いたら一時間半の庭仕事。名前は分からない、ある木、落ち葉が半端ねぇ。葉っぱの更新期なのか、葉っぱがどんどん散ってきりがない。犯人となる木は、２本なのだが、やたらと育っている。枝、思いっきり刈っちゃうか。
　朝方、上記したように、車道沿いの側溝を中心に、ある常緑樹からの落ち葉をせっせと拾って掃除したのに、午後の三時ごろ、買い物帰りに通りかかったら、見事に落ち葉、元通りに。次回の落ち葉掃除は、明後日。

　←　ど根性〇✖▼　ネッ友によると、「鬼田平子 （おにたびらこ）」だとか。　

　吾輩は嘱託。ただし勤務形態は、それまでと変わらない。早朝（始業は七時前）から夜半（残業はほぼしないので、洗車を終えて）一時過ぎに帰宅。これを隔日で週に３回、月に１２回。

　勤務形態は一応は選択可能だが、通常の朝から夕方までというパターンは選びたくない。これだと月に２４回は出勤となる。つまり、月に２４回、出勤のため、スーツを着たり、朝早く起きて、会社まで行き、また帰る。当然ながら、サービス残業である洗車も２４回、しないといけない。この洗車が鬼門。労働時間の対象になっていないのが実に不満。

　いずれにしろ、１９９５年の９月にタクシー稼業の世界に飛び込んで、２００７年１２月までの１２年と３ヶ月。その後、父母の介護などのため、アルバイト生活を送った３年のブランクのあと、富山で２０１１年２月からの７年あまり。通算すると、２０年余りとなる。

　２０年となったのは、計算上、昨年の１１月頃。自分へのご褒美という名目で、昨年はスクーターではあるが、バイクを買った。バイクのオーナーとなったのは、十数年ぶりである。

　その間の体力の衰えは歴然たるものがある。大型スクーターで車体が重い。取り回しが緊張を強いられる。走り出すと、羽のように軽いのだが。

　自分への褒美。誰にも労われることはない。

　自分にとってタクシー稼業がいかに過酷かは、誰にも想像がつかない。

　睡眠障害もだが、なんといっても、この顔である。この顔を晒して営業するのだ。東京時代のように、流しなら、一見の客であり、丁寧な対応に徹して、その場限りで終わる。しかし、富山は無線仕事がメイン。

　会社に入って間もなく、同僚から、こんな奴がいたら常連の客が減ると言われたものだ。陰口風で、でも、俺に聞こえるように。その発言を制する人はいない。みんな内心、そう思っているのだろう。

　←　蔵の脇の花壇。かなり育ってきた鈴蘭。そろそろ雨が欲しいよね。

　だから、営業所での富山での仕事に慣れる期間を過ぎてからは、できるだけ営業所から遠ざかるようにしている。それどころか、今では、富山駅の北口で働いている。いうまでもなく、無線仕事の機会を可能な限り減らすため、自分が常連の客に接することで、お客を減らさないようにするためである。

　会社の人たちには、会社を嫌っている、我が侭な人間と思われているのだろうが、やむを得ない。ただただ真面目にやっていくだけなのだ。