コンパクトシティはいいけれど

　仕事柄、主に富山市内の各地を車で走り回る。
　目立つのは、駐車場や更地の多いこと。
　アベノミクスとか何とか、勇ましいことを喧伝する連中もいるが、富山は景気の波どころか、至って静かである。
　静かなことに別に文句はない。

→　地方都市で更地を目にすると、都会とは違う淋しさを感じる。　（画像は、「老原更地2 プライムライフ」より）

　ただ、昨夜、ラジオで仄聞したのだが、富山県は今年も人口が減少したとか。つい数年前は１１０万人だったのが、昨年冒頭は１０８万人ギリギリ。昨年３月には、１０７万人台へと落ち込んだ。

　中心地である富山市すら、人口が減って、４２万人を割り込んでいる。

参照：「富山県の人口と世帯（推計）」

　もちろん、人口の減少は富山県だけの現象ではなく、一部の地域を覗いて、日本の大部分の地域でも同じ現実に直面している。
　成長戦略も名ばかりだということが露呈した今、日本の将来に明るさを求めるのは、よほどの政策を打ち出さないと無理なのだろう。
　年金にしても医療にしても、産業は一般に人口の増大を前提にしないと成り立たないのだろうか。
　少なくとも多くの企業は（円安だとしても）海外へ打って出ている。
　
　まあ、大袈裟な話はやめておこう。
　駐車場や更地が目立つということは、ビルなど店舗を構えて営業する展望が開けないからなのだろう。
　新幹線の開業を来年に控え、駅前など一部の地域は（コンパクトシティの理念実現の影響もあってか）大きなマンションができたり、再開発が盛んだったりする。
　一方、ほんの少し、駅から離れると、喧噪などどこ吹く風で、商店街でもシャッター通り化しているのが歴然である。

　一時的に更地になっても、住宅街に生まれ変わったり、コンビニやビル、ホテル、マンションが建ったりもする。
　一方、駐車場になるのはましなほうで、草茫々のままに何年も放置されている土地が、至る所にある。
　
　市の中心部はそれなりにビルやマンション街の度を増していくとしても、車でほんの十分も走ると、郊外の感が濃厚なのである。
　まして、コンパクトシティとやらで、市の中心部に人をできるだけ集めて繁華にしたところで（それが実現するかどうかも危ぶまれるが）、ちょっと町を出たら郊外、もう少し外へ向かうと、寒村ばかりがまるで見捨てられたように散在するのでは、多くはお年寄りが住んでいることが容易に想像がつくだけに、郊外の町や村はどうサバイバルしていけばいいのだろう。

　それこそ、空き地が多いのを逆手にとって、太陽光や風力、地熱、バイオ発電を市や県で推進し、郊外で住めば、光熱費はただだし、風景も空気もすばらしいし、住むのに最高となれば、若い夫婦は家を構えるに最高と考えるかもしれない。
　年配者は市街地に住み、若い人は郊外に、というのが一つの考え方ではなかろうか。

←　３月に入って、雪の日が続く。降雪量は大したことはないが、春の来るのが待たれる。

　交通（移動）手段も若い人には選択肢が幾つもあるが、高齢者となると限られるだけに、住み分けという点でも、（同居が理想なのはさておくとして）こうした暮らし方・住み方がいいのではないか。
　コンパクトシティが持て囃される一方、山間部などで取り残される方々の将来展望は？　と懸念されるのだ。

　なんて、夢想はいろいろ浮かんでくる。

　それにしても、更地を観て、つい先日まであったはずの家やビルはどんなだったかがまるで思い出せないってのは、なんだか淋しい気がする。
　通り過ぎた人は、もう、過去の人ということなのだろうけど。