三度目の観光タクシー

　過日、観光タクシーのご用命があった。
　これで通算三回目。
　観光タクシーとは何か、に答えられる知識も経験もないのだが。
　一定の時間、一定の料金で、一定の（といっても多少の融通が利く）コースを案内する。

←　「海王丸」　修理が終わって、３月２０日から一般開放される。

　これまでは、一時間半だったが、今回は二時間半だった。
　時間の許す範囲内で、富山市（あるいは多少ははみ出る）を観光案内する。
　現役を退かれた年配の夫婦で、日本各地を旅行して回っておられるとか。

　タクシーの車内には、いつでも観光タクシーのニーズに応えられるよう、コース設定や料金案内のパンフレットが常備されている。
　お客さんは、その案内を参考に回るべきコースメニューを選べる。
　お客さんが予めプランを持っておられるなら、その要望に従って走る。
　観光タクシーといっても、ドライバーは観光地へ案内するだけ。
　現地ではお客さんだけで行動する。
　現地で詳しく案内できるほど、各地の事情に通じているわけではないし、ガイドするだけの勉強をしているわけではない。

→　昨年、開通した「新湊大橋」　北陸有数の斜張橋。美しい。

　ただ、車内では、回る観光地などについての一般的な説明はする。
　それ以上に求められるのは、富山（県・市）のことについて。
　走りながら、この通りはどうだとか、富山の歴史、文化、風俗、産業、などなど、こちらに情報（ネタ）が豊富なら、話も発展しようというもの。

　今回のお客さんたちは、もともと勉強家らしいし、勉強熱心でもある。
　しかも、前日、呉西方面（氷見や高岡市など）を旅され、相当程度、情報を摂取されていた。
　今日は、富山の呉東（富山市から東側）を旅しようというわけ。

←　昨年１１月から、いよいよ新しい富山駅の建設が始まった。早くも骨組みが。新幹線の高架を跨いでいる。

　富山のローカルな話題についてはともかく、一般的な社会常識などは、小生よりはるかに豊か。
　話題は、おわら風の盆のこと、水の都・富山と売薬業とのこと、産業のこと、富山出身の政治家（有名人）、風土、歴史的建造物、などなど多岐にわたった。

　時間が限られているし、小生の知識も乏しい。
　説明を求められると、自分の不勉強が思い知らされる。
　例えば、富山発の有名な企業や産業は、と問われて、ぼそぼそしか答えられなかった。

→　民俗民芸村の「民芸館」　近くの売薬資料館の評判がいい。

　小生は、帰郷して五年。
　そもそも富山人の常識に欠けている。
　帰郷してからは、最初のうちは、病院やデイサービスと家を往復するだけだったし、父母が亡くなってからは、タクシー業に身を投じ、日々やることといえば、庭仕事に畑仕事。
　帰郷して五年で映画へも一度も行ったことがない。
　美術館などへも、五年で数回。

　外食も、一人になってからは、年に二度ほど吉野家さんへ行くのが贅沢に感じられるほどの貧乏人。
　折々、お客さんに富山の美味しい食べ物屋を問われるが、パンフレットや噂話（評判）上の知識しかなく、自信を持って勧められない。
　寿司屋だって、入ったことがない（そもそも、この数年、寿司を食っていない）。

　そもそも、観光タクシーのドライバーとしては、あまりに心許ない！

←　今年は我が家の梅の咲きっぷりがいい。…ちなみに、我が家は観光コースに入りません！

　本などからの知識は、これからも摂取するだろうが、自らの体験で語る、実のある情報を提供できないのが情けない。
　それでも、車内でたっぷりお喋りできたことが楽しかったし、嬉しかった。