バイクとの再会？

　３年前の今日、小生は二十歳から（約３年のブランクはあるが）２９年ほど乗り続けてきたオートバイ（バイク）と別れた日である。
　その間、ずっとオートバイを所有し、ほぼ毎日、乗っていた。
　３年前の今日、最後に所有していた６００ccのスクーターを売り払い、バイクには乗らなくなった。

←　紫露草 （むらさきつゆくさ）が、また、庭先で咲き出していた。大概の花は、とっくに咲き、萎れ、涸れているというのに。
　
　そのバイクと何の因果か分からないが、今月からまた仕事（バイト）上の都合（生活苦！）とはいえ、また縁を持つことになった。
　縁りを戻したわけである。
　といって、別にバイクを買ったわけじゃなく、会社のバイクを使って仕事をしているだけなのだが。

　自分にとっては、オートバイ（バイク）との別れは辛いものがあったが、小生の周りには誰一人、ライダーは居らず、気持ちを通じ合えることもなかった。
　一人、好きなピザなどを自棄食いして、別れの宴を張ったものだ。

　ついでながら書いておくと、今日８月１９日は、本当に公式に「バイクの日」でもある。
　別にこの日を期してバイクを降りたわけではないのだが、駄洒落好きな小生らしい、偶然と言えるのかもしれない。

　以下、せっかくなので（？）、３年前のオートバイとの別れを綴った一文を転記しておく。

→　同じ花をちょっと斜め横から撮ってみた。早いものは、梅雨前…五月の連休の頃から咲き始めていたっけ。息の長い花だ。

「オートバイとの別れ」（2006/08/19）

　今日、８月19日は、語呂合わせではないが、バイクの日である。
　って、念のために書いておくが、実は８月19日は、本当に「バイクの日」なのである。
　なんたって、内閣府が制定した権威ある日なのだ。
　なんでも、「バイクの楽しさや利便性を再認識し、二輪車事故を減らすことなどを目的に、内閣府が制定」したのだという。
（ついでに念のために断っておくと、今日は…予想されるように、「俳句の日」でもある！　でも、「歯育の日」（歯の教育の日）とか、「ハイクの日」（ヒッチハイクを奨励する日）とか、歯が抜けて「歯、逝く」の日とか、いろいろ考えられる……。）

　さて、今日は小生にとって記念すべき日となった。といっても、悲しい記念日なのだが。
　実はバイクを手放したのだ。車検が切れていたこともあり、ここのところ乗っていないのだが、車検を受ける必要に迫られている現実を前に、このところバイクをどうするか、散々迷ってきた。
　小生がバイクの免許を取ったのは、1974年の夏。学生生活を送っていた仙台でのこと。当時、宮城県では（多分、全国共通だろうが）オートバイの免許は小型・中型・大型に分けられていて、小生はまずは小型に挑戦した。
　イタズラでも乗ったことの無い小生、少々苦労はしたが晴れて免許を取得。
　即座に中古の125ｃｃバイクを買った。半年後の冬、大型に挑戦、一発合格！
　以来、上京した78年の春から81年の春までの３年間の中断を覗くと、ずっとバイクと生活を共にしてきた。共に歩いてくれる人生のパートナーには一度も巡り合えなかっただけに、オートバイは小生の人生のパートナーといって過言ではない。
　ずっと苦楽を共にしてきたのだ。
　免許を取って今年で32年。乗った期間は29年間だ。
　オートバイ生活に付いては機会を改めて書くことにしたい（書きたいことが多すぎるので。真冬の吹雪の関越自動車道での遭難未遂事件がメインだろう）。

　バイクを手放す決断に至った理由は少なからずある。
　列挙しておくと：
　年のせいか、通勤以外にバイクを使わなくなった。
　バイクを止める場所が自宅から遠く、そもそもバイクに乗ること自体が一仕事という実情が続いていた。
　タクシーでの違反は10年前にあったきりだが、オートバイでの違反（スピード）が5年前にあった。もう、免許証を汚したくない！
　経済的に所有が困難になった。
　都内（に限らないが）では、場所によってオートバイでも駐車違反に問われることが多くなってきている（でも、オートバイ用の駐車場は極まれ。しかも、貧乏人の小生、仮にあっても所定の駐車場（オートバイの場合は駐輪場？）に止めるのは負担感が強い。
　オートバイに乗っていることが母への精神的な負担になっている（特にバイクでの帰省は往路・復路共に心配の種だったようだ）。
　よって、オートバイでの帰省は数年前より止めている。
　そもそも大型バイクを選んだのは、帰省ツーリングを楽しむためだった！

　ある意味、最後の理由が一番、大きい。体に不都合を覚え、車椅子生活の母なので、余計な心配をかけたくないのだ。殊勝？　気分的には、正直なところ、乗るのを止めたのは、これまでにかけた心配の罪滅ぼしの念に近いかもしれない。
　
　今は自転車通勤も考えている。バスと電車を使って通勤しているが、通勤時間が掛かりすぎる。バイクを通勤の手段に使っていたのは、バイクだと往復で正味40分弱。それがバスと電車だと往復で1時間半ほど。
　タクシーの仕事は今は不況、そして小生自身の能力のなさもあって、労働生産性が低い。つまり、長時間労働なのに給料は…書けない！！
　よって余暇の時間は乏しい。その少ない時間の大半は仕事の疲れを抜くことに費やされる。とてもじゃないが、余暇を外出その他で楽しむという余裕はない。
　その上、このところのバス・電車通勤で、尚更、余暇が削られている！

　さて、バイクのことをまともに書くと、紙面が幾らあっても足りない。
　それに、バイクがないと、翼が捥がれたような、片腕が無くなったような、人生のパートナー（少なくとも生活の足だった）と分かれてしまったような気分で、ちょっと落ち込み気味で、そのうち、折を見て、あれこれ書いてみたい。
　今は、これでお終い！
　これが我が８・19（バイク）の日の顛末なのだった。

　今夜は自棄酒ならぬ自棄ピザで祝杯だ！

［実は、本当にＭサイズのピザを注文し、まるごと食べました！］

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（以上、転記）

←　昨日も載せた写真だが、どんな鳥か分からなかったので、少し拡大した画像を載せる。日向ぼっこ…、気持ち良さそう！　…ただ、今日１８日は、真夏の太陽の日差しが戻ったので、さすがにこうはいかなかったのではなかろうか。

オートバイ関連拙稿：
「雪の関越道あわや遭難事件」